tms運輸系統需要被移動化嗎？

　　tms運輸系統作為運輸公司必不可少的系統，廣泛應用于大量的物流運輸公司，幫助不少物流運輸公司減少的勞動力了，節約了成本，那么，tms運輸系統有必要被移動化嗎？

　　移動改變了人類信息交互的方式

　　如果員工平均每天在移動設備上花2.5小時，那么鼓勵用智能手機和平板電腦來提高工作效率則是順勢而為的明智之舉。

　　移動應用可以提升工作流

　　移動應用可以提升工作流，即日常工作的過程和程序，讓員工隨時隨地、快速便捷地完成一道道工作程序，而不必局限在辦公桌前。比如一位財務部主管可在午飯時、開會時、乘車時用移動應用快速打開文件，完成發票的檢查和審批。有了企業級移動應用，沒必要非得擠在辦公桌前處理所有事務

　　移動應用幫助員工提高工作效率

　　一項調查請了300多位IT行業決策者來評估移動企業級應用可能為企業工作效率帶來的積極影響。研究顯示：大多數IT決策者認為移動企業級應用有望提升企業工作效率多達30-40%。再考慮到應用服務于企業的時間跨度，員工工作效率以及企業創收發展空間不容小覷。

　　圖表：移動企業級應用對企業工作效率的影響力評估（來源：Mobile Helix/Vanson Bourne）

　　在企業級應用移動化的進程上，移動辦公、移動CRM等應用已經被越來越多的企業所接受，那在物流與運輸領域，是否也需要移動化呢？

　　與承運商通過電話與郵件溝通，效率低下

　　一些中小承運商可能沒有自己的系統可以和貨主的運輸管理系統來對接，互相通過郵件，電話溝通，貨主端的物流管理人員再錄入更新到系統，這樣的工作方式與效率在爭分奪秒的物流配送需求下已經無法適應。而通過移動化帶來的遠程接入能力對這些溝通是非常重要的。承運商的對接人員無需電腦，只要登錄手機APP，即可接入貨主的TMS系統，快速響應運輸訂單、及時匯報運輸在途情況、報價與續費更快更準確。

　　客戶不停催問貨物運輸情況，信息無法實時共享

　　客戶可能通過系統了解貨物是否發送，但送到哪了，什么時候能到，這些在途跟蹤信息無法實時獲得。作為調度人員可謂處于“三夾板”地位，一頭電話催，一頭要去查詢。讓客戶通過移動端接入貨主的TMS平臺，在途信息實時共享，加強了與客戶的溝通，客戶不需要反復電話問詢，可以顯著提高服務水平及客戶滿意度。

　　司機提貨時間不確定，在途及到貨情況不明

　　司機不方便發郵件，往往需要大量紙質文件（提貨單、簽收單）并由調度員再進行電腦上處理，彼此都會耽擱不少時間，許多配送點都有司機排長隊的情況。而司機一旦出發，就更是無法跟蹤并了解在途信息。移動中的司機更是需要移動應用，讓運輸全流程可視與透明成為可能。

　　可見運輸管理系統移動化對于貨主、承運商、客戶與司機來說是多贏的解決方案，移動應用對于多伙伴協作的場景可以帶來很大便利性。